《产业空间演化与港口物流增长》来源于广东省自然科学基金项目“广东省交通枢纽物流量中长期预测研究”（编号：S2013040016119）。该书借助空间经济学的产业转移理论和数值分析方法，构建了一个依靠枢纽港进行交易和运输的两部门（工业和农业）、两区域迪克西-斯蒂格利茨模型，并运用数学软件MATLAB实现了对港口物流量增长趋势的演化分析，模拟预测了港口物流增长受人口增长、空间距离、运输成本、产业转移路径、工业与农业结构、消费支出结构等重要因素的影响过程及作用机制，得出了一系列相关结论。

第1章 导论 6

1.1研究背景与意义 6

1.2研究思路、目标、内容与方法 8

第2章 文献综述 11

2.1港口物流增长及预测 11

2.2产业空间转移 15

2.3港口城市与港城关系 16

2.4港口物流与腹地产业关系 19

2.5港口城市的演化 20

2.6产业转移与港口物流增长 21

2.7文献述评 24

第3章 港口物流增长模型 25

3.1港口物流模型的构建 25

3.2单一产业层次模型的基本假设 26

3.3单一城市经济体的均衡 28

3.4均衡条件下的港口物流量 29

3.5数值分析 30

3.6小结 34

第4章 产业转移与港口物流增长 35

4.1潜力曲线决定产业转移路径 35

4.2 港口间运输距离对转移路径的影响 37

4.3产业向X2区域港口转移（路径一）的影响 42

4.4 产业向X2区域内陆转移（路径二）的影响 53

4.5产业向X1区域内陆转移（路径三）的影响 60

4.6三种转移路径在同一组参数下的对比分析 67

4.7小结 69

第5章 多层次产业下的港口物流 71

5.1模型的构造及其均衡解 71

5.2多产业空间均衡下的港口物流量 76

5.3数值分析 78

5.4产业分层次转移下的港口物流量增长 84

5.5小结 87

第6章 产业与港口物流的发展史 88

6.1早期港口物流对城市产业的依赖 88

6.2工业革命后的港口物流与港口经济 96

6.3二战以来的产业转移与港口物流增长 101

6.4小结 105

第7章 珠三角港口物流增长预测 107

7.1国内产业转移的基本趋势分析 107

7.2珠三角产业转移的路径分析及影响 108

7.3珠三角港口物流发展面临的问题 110

7.4珠三角港口物流量初步预测 112

7.5政策建议 113

7.6小结 115

第8章 研究结论与展望 116

8.1研究结论 116

8.2研究展望与不足 118

参考文献 119